Studentischer und industrieller Werdegang:

Studium des Maschinenbaus  in der Vertiefung „Schiffsmaschinen und Energieanlagen“ an der TUHH

Diplomand der Abt. „Motorenanlagen“ bei der Bohm&Voss Industrietechnik GmbH Hamburg

Trainee der Abt. „Forschung und Entwicklung“ bei  der MaK Motoren GmbH & Co. KG Kiel

Wissenschaftlicher Mitarbeiter am AB6-07 „Wärmekraftanlagen und Schiffsmaschinen“ der TUHH

Entwicklungsingenieur „Thermodynamik“bei der MAN B&W Diesel AG Augsburg

Engine Type Manager für die Baureihe L27/38 bei der MAN Diesel S.E. Augsburg

• Gemischbildung und Verbrennung in Verbrennungsmotoren und Wärmeerzeugern
• Schadstoffbildung und -reduzierung bei Verbrennungsprozessen
• Kraft-Wärme-Kälte-Kopplung

S.F.M.F.  – Stralsund Forschungszentrum für Motoren- und Fahrzeugentwicklung als Zusammenschluss der Lehrgebiete „Fahrzeugtechnik“, „Regelungstechnik“ und „Kolbenmaschinen“

• Technische Thermodynamik
• Kolbenmaschinen

Leistungsangebot:

• Theoretische und experimentelle Untersuchungen zur Energieumwandlung und zum Betriebsverhalten von Kraft- und Arbeitsmaschinen sowie Energiesystemen
• Analyse und Entwicklung von motorischen Brennverfahren
• Experimentelle Ermittlung der Schadstoffemissionen an Kraft- und Arbeitsmaschinen

Ausstattung:

• Verbrennungsmotoren (FM16/24: 110 kW @ 1200 Upm, Hatz 1D90: 12 kW @ 3000 Upm)
•  Kolbenverdichter (Pemax = 45 kW)
• Blockheizkraftwerk mit Gasmotor (Pel = 5 kW)
• Wärmetechnische Anlagen: Kompressionswärmepumpe, Klimaanlage, Wärmeübertrager, mobile Heizgeräte bis Pth = 30 kW
• Messtechnik: Messwerterfassung und -verarbeitungssysteme, Indiziermesstechnik, Abgasmesstechnik (Horiba MEXAone  & EXSA-1500, Etas LA3, Bosch ETD, Microtrol MIC-5)